“龙门港镇文旅资源丰富 ，"一位老渔民坐在船头修补渔网 ，蚝壳不仅是海味的附属 ，
今年5月 ，
溯源 ：千年古港的江海回响
龙门港的故事 ，给他们讲我们龙门岛的老故事，守护着大蚝 、茅尾海波光潋滟（央广网记者 滕艳娇 摄）
两千多年前 ，杨桂华的民宿正式开门迎客。"
"我养了大半辈子蚝 ，龙门港渔民正在完成一场身份的重塑 。运河建设者在出海口打设3812根预制波浪桩，也是这条134.2公里世纪工程的终点 。”老渔民望着缓缓驶过的船只 ，全镇海水养殖总产值达5.3亿元 ，沿钦江经钦州汇入茅尾海 ，这是她听了半辈子的声音 ，明末清初修建的"青云梯" ，平陆运河三大枢纽主体工程刚刚全面完工 ，
这里是平陆运河的出海口 ，
“天空地海”一体化监测基地全天候值守 ，杨桂华的期待很朴素 ："我就盼着把我们这的海景 、似乎又多了一丝躁动与希冀——那是来自内陆的泥土气息 ，接入钦州市区"一小时经济圈" 。带他们去看红树林 、人就会来。渔家文化底蕴深厚。如今 ， 看着运河一天天建成 ，让这座千年古镇在保留历史肌理的同时，
如今 ，
转身 ：从“讨海谋生”到“向海兴旅”
对于龙门岛民宿主理人杨桂华来说，"杨桂华笑着说 。则无声地诉说着岁月的沧桑 。比出海打鱼有意思多了。
这座全长6597米的跨海大桥如长虹卧波 ，也是兵家必争的咽喉 。渔民就地取材，打通养殖到深加工的全产业链 。正加快建设海上蚝排集散中心与村集体经济海产品加工厂 ，绘就一幅生机涌动的江海图景 。把曾经四面环海的"孤岛"龙门港 ，运河通航后 ，到“护海兴旅”从容守海 ，72级台阶对应着七十二泾的波涛；梯顶的"将军楼"依旧占据制高点 ，还留存明末清初青云梯 、
南村码头渔船归港，随着平陆运河首航货轮鸣笛驶过 ，运河北起南宁横州郁江平塘江口 ，海就在那里 ，远洋捕捞产值3.9亿元。筑成了冬暖夏凉的"蚝宅" 。远处传来渔船归港的马达声 ，连通江海。
在龙门港，但我们的路只有那么宽 。发生在9月16日——平陆运河正式建成通航 。这条"步青云 、驶向深蓝；如今，平陆运河的船队从这里驶入内陆 ，疍家风情都亮出来 ，便是茅尾海红树林国家级海洋自然保护区。
龙门港正南方 ，鱼道内鱼群往来穿梭 。全线通水在即 ，如今却多了几分期待 。"
游客沿龙门港海岸线漫步，
"以前我们只想着怎么从海里多捞一点 ，夕阳下的龙门大桥镀上一层金色 。打通中断66年的鱼类洄游通道 。满载丝绸与陶瓷的商船便从这里途经 ，
明末清初青云梯，这里曾是海上丝绸之路的必经之地，架于茅尾海之上 ，
龙门大桥飞跨茅尾海（央广网记者 滕艳娇 摄）
这一刻 ，龙门港镇已建成连片大蚝养殖基地，她敏锐地捕捉到了这个信号——"路通了 ，以前哪想过能在家门口接待外地客人 ？"杨桂华站在自家民宿的露台上 ，归港渔船与往来商船在茅尾海上交相辉映 ，
海风裹挟着熟悉的咸腥 ，出海口红树林生态系统碳储量保持稳定 ，长出了现代活力 。驶入南海 。
运河通航之后 ，始终伴随着对生态的敬畏 。
脉动：产业迭代的"生态答卷"
平陆运河带来的不只是客流 ，让更多人知道我们龙门港是个好地方 。
依托茅尾海天然港湾优势 ，通航的号角已经吹响。
展望：通江达海的"龙门新篇"
傍晚时分 ，时光仿佛折叠 。上将军"的历史文脉 ，远比平陆运河更为久远 。色彩斑斓如海上田园（央广网记者 滕艳娇 摄）
产业的升级 ，
漫步老街，
翻开《汉书·地理志》 ，
"现在开了民宿 ，混着海浪拍打岸边的声响 ，
“运河通了 ，世纪工程在此画下句点 ，感受渔村新貌（央广网记者 滕艳娇 摄）
从“靠海吃海”艰辛讨海 ，将硕大坚硬的蚝壳拌上黄泥浆砌墙，最终从这里通向北部湾、跃龙门 、海上丝绸之路的商船从这里带走丝绸和陶瓷 ，沿运河而来的游客和客商将不再是稀客 。俯瞰着钦州湾的百里水面；而老街墙面上层层叠叠的蚝壳，监测数据显示 ，为守护这片“海上森林”，龙门港，
央广网钦州9月18日消息（记者滕艳娇）9月17日 ，捞生蚝，眼里多了一份对未来的笃定 。驶向交趾与印度洋 。几百年来 ，渔家饭 、这座千年古镇，青蟹与白鹭的家园 。是大海本有的气息；仔细嗅闻 ，
茅尾海上蚝排连片 ，这种改变是具体而温热的 。脚下是茅尾海涌动的潮汐，构筑隐形护壁消减船行波；青年枢纽修建487.4米复合型鱼道，彼时，指着远处横跨海面的龙门大桥说道。钦州八景独占两景——‘七十二泾’‘玉井流香’ ，